在包装箱运输之前，常常会针对内装产品的易损性采取一定的防护措施，特别是一些易碎品，所谓易损性，指的是产品在包装箱的运输环境中冲击与振动下抵抗破损的能力，确定产品易损性的方法不是理论计算而是实验室试验。确定易碎品在运输包装箱的冲击环境下的易损性就是测试矩形脉冲的产品破损边界曲线，确定产品脆值与临界速度改变量;产品在振动环境下的易损性，不但与易损零件的极限加速度有关，而且还与易损零件的振动特性有关;所以在确定易碎品在运输包装箱的易损性时还要测试易损零件的幅频曲线。
包装箱内的产品破损是从易损零件开始的，零件破损与产品破损是等价的。一般来说，易损零件的质量和尺寸都很小，而且大都封闭在物流运输包装箱内部，直接测量它的加速度难度很大，所以用产品的加速度描述零件在脉冲激励下的破损条件，其图形就是产品破损边界曲线，在各种波形脉冲激励中矩形烈，其破损边界曲线图形，所以缓冲包装理论用矩形脉冲的破损边界曲线评价产品在运输包装箱冲击环境下抵抗破损的能力。
矩形脉冲的破损边界曲线是由两条直线构成的，垂直线（临界速度线）的横坐标称为临界速度，水平线（临界加速度线)的纵坐标G称为产品脆值，它是产品在冲击环境下的许用加速度，所以测试矩形脉冲的产品破损边界不但可以确定产品脆值，而且可以了解易损零件的强度与振动特性，对于运输包装箱设计 思路而言，易碎品运输包装箱脆值测试重要性的意义是不言而喻的。
